Après «Ila Touba», le marché des Bus Rapid Transfert (brt) octroyé à China Road And Bridge Corporation

Après avoir remporté la construction de l’autoroute Illa Touba, d’un coût de 416 milliards de nos francs pour 113 kilomètres de long, l’entreprise China Road and Bridge Corporation, vient de rafler le marché du projet Bus Rapid Transfert (BRT) d’un montant de plus de 136 milliards de francs.

Est-ce un nouveau prêt comme celui qui a financé ‘’Illa Touba’’ ou plutôt un montage financier qui va à nouveau impacter sur la fragile économie nationale ? Pourquoi le Projet, lancé le 18 septembre 2018, a vu son coût total de départ de 306 milliards chuter, subitement, jusqu’à 136 milliards F Cfa. Pourquoi les Bailleurs, à l’image de la Banque mondiale et du Fonds Vert ont subitement disparu ?

Autant de questions sans réponses se posent selon SourceA qui donne l’information, surtout avec l’arrêt des travaux du TER dont le début des navettes a été annoncé, en vain, par l’actuel ministre Omar Youm, pour le 14 juin dernier.

Actusen

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